À quelques heures de la tenue du sommet des pays membres du G8, où l’un des trois thèmes clés à l’ordre du jour est la lutte à l’évasion fiscale offshore, le groupe Échec aux paradis fiscaux demande au premier ministre Stephen Harper d’appuyer formellement le plan d’action de lutte contre les paradis fiscaux proposé par son homologue britannique David Cameron.

Le plan d’action de lutte contre les paradis fiscaux prévoit, notamment, la mise en place d’un mécanisme automatique et multilatéral d’échange de renseignements fiscaux entre les gouvernements. De plus, de nouvelles règles de transparence seront proposées. Elles consisteraient à obliger les institutions financières installées dans des paradis fiscaux à maintenir un registre public permettant d’identifier les véritables bénéficiaires des comptes bancaires, fiducies et entreprises, ce qui est très difficile à l’heure actuelle compte tenu des lois fiscales qui régissent ces paradis fiscaux. Le groupe Échec aux paradis fiscaux juge que ces deux mesures représentent un pas important dans la bonne direction afin de lutter efficacement contre l’évitement fiscal par le biais des paradis fiscaux. Pourtant, selon plusieurs médias, plutôt que d’appuyer ces mesures, le premier ministre Stephen Harper s’apprêterait à s’y opposer.

Une nouvelle entente de principe est intervenue, le 12 juin, entre le comité de négociation du SFPQ et la Société des établissements de plein air du Québec (Sépaq). Avant d'être soumise aux membres, cette entente devra tout d'abord recevoir l'aval des conseils de négociation de l'Interaccréditations, regroupant près de 60 personnes déléguées. 

Entre-temps, certains moyens de pression entrepris au cours des dernières semaines sont maintenus, comme le port du macaron et du t-shirt. 

Québec, le 12 juin 2013 – Le SFPQ appuie certaines recommandations du rapport de la firme SECOR-KPMG sur les dépassements de coûts des contrats publics liés à la construction et au secteur informatique, demandé par le gouvernement du Québec. En bref, la firme d’experts suggère, notamment, de renforcer l’expertise interne pour contrer les déficiences de planification et de conception des travaux. Toutefois, dans le cas du ministère des Transports, elle ne recommande pas la création d’une nouvelle structure.

Vous êtes directement touché par la réforme de l’assurance-emploi? Le Service de la recherche du SFPQ souhaite documenter une diversité de cas afin de bien illustrer par des exemples concrets les conséquences de cette réforme. Expliquez en un court texte votre situation (3 paragraphes maximum) et faites nous parvenir votre témoignage avant le 28 juin 2013.