Montréal, le 20 octobre 2008 – Les ouvriers du ministère des Transports (MTQ) de la région de Montréal – Laval tenaient à souligner la rentrée parlementaire en demandant à la présidente du Conseil du trésor de respecter ses engagements à leur égard. Lors de la dernière négociation du secteur public, le gouvernement Charest s'était engagé à conclure un accord avec le Syndicat de la fonction publique (SFPQ) afin de mettre de l'avant des solutions qui permettraient de réaliser en régie interne des travaux actuellement confiés à des sous-traitants. Deux ans plus tard, rien n’a bougé, car le dossier est bloqué par la ministre responsable de l'administration gouvernementale et présidente du Conseil du trésor, Monique Jérôme-Forget.
Le président régional du SFPQ, Pierre Gravel, souligne que le véritable problème dans ce dossier vient du fait que le MTQ accorde de plus en plus de contrats à des sous-traitants, ce qui a comme conséquence de réduire, pour plusieurs employés occasionnels, le nombre de semaines travaillées. « Ainsi, pendant que les budgets alloués aux ressources humaines diminuent, les budgets pour la sous-traitance explosent. Il n'y a pas d'économies à réaliser. Pire encore, en se délestant de certains travaux au profit du secteur privé, le MTQ se prive d'une expertise reconnue et durable à l'interne », a précisé M. Gravel.
Pour signifier leur impatience face à l'attitude méprisante de la présidente du Conseil du trésor, des représentants syndicaux ont occupé, ce matin, les bureaux du Secrétariat du Conseil du trésor situés à Montréal, durant une heure. « Mme Jérôme-Forget doit comprendre que ce n'est pas le travail qui manque sur le réseau routier québécois. Au lieu d'accorder des contrats en sous-traitance, le MTQ pourrait faire faire le travail par ses propres employés. Mais, le MTQ attend toujours le feu vert de la ministre Jérôme-Forget. Elle doit remplir les engagements pour lesquels son propre gouvernement s'était commis lors de la dernière négociation du secteur public. C’est une question d'honnêteté et de parole donnée envers ses propres employés » a poursuivi le syndicaliste.
Lettre d'entente numéro 14
Lors des dernières négociations, le gouvernement et le SFPQ avaient convenu d'une lettre d'entente, incluse aux conditions de travail des ouvriers de la fonction publique, par laquelle les deux parties s'engageaient à trouver des solutions concrètes aux problématiques vécues par les ouvriers du MTQ. « Nous en sommes pourtant venus à une entente avec les autorités du ministère des Transports, mais contre toute logique et respect de l'entente, Monique Jérôme-Forget bloque le dossier en raison de son obsession pour la réduction de la taille de l'État. Qu'à cela ne tienne, les ouvriers du MTQ entendent bien poursuivre leurs actions jusqu'à ce que la ministre responsable de l'administration gouvernementale et présidente du Conseil du trésor tienne parole et entérine l'entente intervenue entre le SFPQ et le ministère des Transports », a conclu Pierre Gravel.
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Pour information :
Pierre Gravel
Président régional
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